21. Juli 2011

Spätsommer

Durch eine kleine Wolkenlücke schaut kurzzeitig die Sonne hervor. Das 'Falschlicht' lässt zwar einerseits die Lokfront im Dunkeln, sorgt aber andererseits für ein schönes Spiel von Licht und Schatten und generiert somit eine gewisse Dreidimensionalität im Blätterwald.

A propos: die kleinen Äpfel am rechten Bildrand sind wohl ein Wink mit dem Zaunpfahl. Es wird Herbst.

Aktuell, da ich diese Zeilen schreibe (03.08.), könnte man die Landschaft mühelos für Anfang September verkaufen. Die warmen und trockenen Monate April und Mai waren offensichtlich perfekte Lebenszyklus-Verkürzer ;-(

 

 

 

Fernsicht extrem

Hauptsignal - Vorsignal - Hauptsignal... und würde die Straßenbrücke den weiteren Verlauf nicht verdecken, könnte man dieses Spiel noch weiter treiben.

Geschätzte 6000 Meter geht es hinter Neu Ulm bolzengerade in Richtung Günzburg - die Donauniederungen machen's möglich.

Das Wetter präsentierte sich auch heute in typischer Sommer 2011 Manier. Da hatte die Siebenschläfer-Regel offensichtlich mal wieder recht. Das war ja eigentlich auch sooo klar!

Was genau war so klar??? Na, ganz einfach: dass in Fällen mit schlechter Prognose die Ausnahme von der Regel nicht greift ;-(

Aufnahme am späten Abend bei Pfuhl.

 

 

 

Kombiverkehr

'TO YOUR ADVANTAGE' we do seriously stand here in front of the red light watching Hinz & Kunz passing us by.

Oder auf den Punkt gebracht: da muss ein gewisse Firma weh-weh-weh-punkt wahrscheinlich noch ein wenig länger auf ihre Ware warten.

Aufnahme bei Süssen.

 

 

 

Fünf auf einen Streich

Wie am Schattenwurf unschwer zu erkennen, ist in unseren gemäßigten Breiten kaum ein höherer Sonnenstand möglich.

Hierzu für die Freaks unter uns ein kleiner technischer Schwenk:

Ein besonderer Dank geht an Nikon für die hervorragende Performance des superkleinen APS-C Sensors an der D300 und den weisen Entschluss, die Auflösung bei 12 MP zu belassen (die neue D7000 hat 16 MP - das wären 32 MP am Kleinbild Sensor - und leidet wie nicht anders zu erwarten an Texturverlusten).

Ebenso leistet die kamerainterne JPG-Engine saubere Arbeit (besser als die der D700!) und kann prima mit der Rettung von dunklen Bereichen umgehen. Nur die Lichterrettung (ab Stellung 'normal' in der Funktion Active D-Lighting) hat einen zu hohen Radius und produziert unschöne Halos an Kontrastkanten.

Zurück zum Bild:

Am Bahnhof Süssen wartet dieser Lokzug auf Überholung, während in der Gegenrichtung eine gewisse Firma www.eko.com (kicher) in Richtung Stuttgart rollt...

 

 

 

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